Szörnyű reggelt fut a MÁV: ugyan nincs olyan helyzet, ami miatt egy-egy vonal teljesen megborult volna, vonatok tömegeit nem tudták elindítani. Mindez épp azon a napon történik, amikortól kezdve tíz mellékvonalon nem járnak a vonatok, a vasúttársaság indoklása szerint azért, mert a jármű- és az emberállomány sem elégséges a közlekedési rend fenntartására.

Aki azt hinné, hogy a bezárástól (ami hivatalosan nem is bezárás, hanem „módváltás”, vonathelyettesítő buszokkal) a megmaradt vonalakon enyhül a nyomás, annak csalódnia kell. A MÁVInform és az Elvira adatai szerint a következőképp nézett ki a hajnal és a kora reggel augusztus 1-jén:

• 4:42-kor egy Ceglédről Budapestre tartó zónázó vonatot nem tudtak elindítani,
• 4:57-kor a Szentesről Szolnokra elindult személyvonat járműhiba miatt Kunszentmártonban leállt,
• 5:14-kor a Székesfehérvárról Kőbánya-Kispestre tartó vonatot nem indították el,
• 5:36-kor bejelentették, hogy reggel három, a Déli pályaudvarról Százhalombattára tartó személyvonat nem fog közlekedni, és így természetesen a visszaútra sem tudják elküldeni ezeket a járműveket,
• 6:03-kor a Szolnok-Keleti gyorsított vonat kimaradt,
• 6:08-kor a Budapest-Szob zónázó nem indult el, emiatt a visszaútja, ami a 7:56-os Szob-Nyugati vonat lett volna, szintén kimaradt,
• 6:39-kor egy Nyírábrány-Debrecen személyvonat sem tudott forgalomba állni,
• 6:44-kor a Győr-Celldömölk vonat Gyömöre-Tét állomáson elromlott, nem tudott továbbmenni,
• a menetrend szerint 6:57-kor Kőbánya-Kispestről Tárnokra tartó vonat csak Kelenföldtől ment, a 8:16-os Tárnok-Kőbánya-Kispest járat végállomása pedig Kelenföld lett,
• 7:07-kor Pilis és Monor között elromlott egy sorompó, ezért a ceglédi vonalon 15-30 perccel megnőttek a késések, a 7:33-as Nyugati-Monor és a 8:42-es Monor-Nyugati vonatot nem állították forgalomba, hogy a többi járat ne késsen annyit – 8:15-re megjavították a sorompóhibát,
• 7:29-kor a Bakonyszentlászló-Győr személyvonat műszaki ott miatt nem tudott elindulni, helyette pótlóbuszt állítottak forgalomba,
• 7:37-kor egy olyan leállás történt, ami nem a MÁV hibája: a Rédics-Zalaegerszeg vonat elé fa dőlt.

Ez tehát 17 olyan vonatot jelent hajnalban és reggel, ami kimaradt vagy nem jutott végig (a kidőlt fa miatt várakozót nem is számítva ide).

(Kiemelt kép. Kiss Balázs)