Államcsőd közelben: Orbán megemeli a benzin, a gázolaj és az LPG gáz adóját
A kormány benyújtotta a jövő évi adótörvényeket az Országgyűlésnek, benne az üzemanyagok jövedéki adójának emelésével. Magyarország évek óta kockáztatta a kötelezettségszegési eljárást azzal, hogy az uniós szintnél alacsonyabban határozta meg a jövedéki adó szintjét – áll a Pénzügyminisztérium közleményben.
A kormány magyarázata szerint jövőre teljesítenünk kell az uniós előírást, ezért a jövedéki adó szintjét az uniós minimumszinthez igazítja:
- - A benzin jövedéki adója abban az esetben, ha a kőolaj világpiaci ára hordónként 50 dollárnál több, literenként 120 forintról 152,55 forintra nő,
- - ha pedig a kőolaj világpiaci ára a hordónkénti 50 dollár alatt marad, akkor 125 forintról 157,55 forintra nő a jövedéki adó;
- - a petróleum jövedéki adója hordónkénti 50 dolláros világpiaci olajár felett 124,2 forintról 152,55 forintra nő, 50 dolláros olaj alatt 129,2-ről 157,55 forintra,
- - a gázolaj adója pedig 50 dolláros világpiaci olajár fölött 110,35-ről 142,9 forintra nő literenként, 50 dolláros olajár alatt 120,35 forintról 152,9 forintra.
A fűtőolajra tüzelő-, fűtőanyagkénti kínálás, értékesítés vagy felhasználás esetén kilogrammonként 5,375 forint lesz a jövedéki adó (a különadó-rendelet előtt 4,655 forint volt). Ha üzemanyagként kínálják, akkor nem változik az adó, kilónként 116 ezer forint marad.
Az LPG-re az adó közúti járművek üzemanyagaként marad 95,8 forint kilónként, egyéb motorikus célra viszont 14,685 forint lesz kilogrammonként (a különadók előtti 12,725 helyett). Tüzelő-, fűtőanyagkénti felhasználásra ugyanúgy adómentes lesz, mint eddig.
A földgázra közúti járművek üzemanyagként normál köbméterenként 28-ról 32 forintra, egyébként kilowattóránként 0,3038-ról 0,3492 forintra nő az adó.
A villamosenergia ára megawattóránként 310,5-ről 358,5 forintra nő az adó, szénre pedig kilónként 2,516-ról 2,905 forintra.
A légitársaságok üzemanyaga nem tartozik a jövedéki adókötelezettség alá, ezért több EU-s országhoz hasonlóan a légitársaságok hozzájárulása zöld adóként nálunk is megmarad, a kevésbé szennyező repülőkre kedvezményt adnak.
Ha ezt meglépi a Bizottság, újra drágul a benzin
32,5 forinttal emelkedhet az üzemanyagokra kivetett jövedéki adó mértéke literenként, ha nem fogadják el Brüsszelben azt a derogációs kérelmet, amit Magyarország nyújtott be annak érdekében, hogy 2023 végéig mentesüljünk az adóminimumok teljesítése alól.
A Fidesz szerint Brüsszel miatt emelkedik a jövedéki adó
Gyakorlatilag az egész médiában azonnal végigsöpört a hír, hogy a kormány durván megemeli a jövedéki adót. Ezzel kapcsolatban fontos kiemelni, ez az adónem évekig az elvárt uniós szint alatt volt, mivel eddig nem teljesítettük az elvárást, ám a kormány most megemeli. Varga Mihály ennek megfelelően úgy jelentette be, hogy erre az intézkedésre „az uniós adóminimumoknak történő megfelelés érdekében” van szükség. A kormány tavaly nyújtott be derogációs kérelmet a jövedéki adó emelésére.
Ezt Brüsszel nem fogadta el, ezért történik az adóemelés.
A benzin jövedéki adója, ha a kőolaj világpiaci ára hordónként 50 dollárnál nem több, literenként 120 forintról 152,55-re nő, amennyiben a világpiaci ár a hordónkénti 50 dollár alatt marad, akkor 125 forintról 157,55-re nő. A petróleum jövedéki adója hordónkénti 50 dolláros világpiaci olajár felett 124,2 forintról 152,55-re nő, 50 dolláros olaj alatt 129,2-ről 157,55-re. A gázolaj adója 50 dolláros világpiaci olajár fölött 110,35-ről 142,9 forintra, 50 dolláros olajár alatt 120,35 forintról 152,9-re nő literenként. Ez a változás magával hozza a dohányipari termékek árának növekedését is, amit most külön nem részletezünk.
A jövedéki adók emelése mindig lehetséges adóbevétel-növelés. Ezzel most él a kormány, mert az uniós elvárást is teljesíti.
Angyal József azt is kiemelte, az adócsomag azt is tartalmazza, hogy a kormány szerint a javuló teljesítményétől lesz a többlet a bevételi oldalon, ezzel szemben szerinte a bevételnövekmény jórészt az inflációból ered. Nőnek az áfabevételek a bruttóbér-emelések révén, emelkedik a személyijövedelemadó-bevétel a járulékbevétellel együtt. Továbbá azt is fontos hangsúlyozni, hogy a tervezet a várakozáson aluli, de nem kizárt, hogy a végleges változat módosító indítványokkal alakul ki.
Az adórendszer már nem családbarát. A családi kedvezmény után bevezetett adóalap-kedvezmények (25 év alattiak kedvezménye, négy vagy több gyerekes anyák kedvezménye) rendkívül igazságtalanok. A családi kedvezmény összege – kivéve a kétgyerekesek kedvezményét – 2011 óta nem változott. A 25 év alattiak kedvezménye átlagbérkövető. Egy 25 év alatti 2021-ben 433 700 forint havi adóalap-kedvezményben részesült, 2022-ben már havi 500 ezer forintban, míg 2024-ben már legalább havi 550 ezer forint adóalap-kedvezményt kaphatnak.
Angyal József példát is hozott erre: egy 25 év alatti, együtt élő pár 2024-ben ugyanannyi adóalap-kedvezményt (2 x 550 ezer forint = 1,1 millió forint) kap, mint egy ötgyerekes család (5 x 220 ezer forint szintén 1,1 millió forint). Továbbá számos adóhatósági határozat következtében kiemelte: az áfaelkerülés mértéke is úgy csökken, hogy az adóhatóság tudatosan szembehelyezkedik az uniós bíróság határozataival és a Kúria joggyakorlatával – bár az utóbbi is mulasztásban van a szakértő szerint.
Ugyanis az elsőfokú adóhatóságok még mindig egy 2016-os, Kúria által összegzett bírósági joggyakorlatra hivatkoznak töretlen bírósági gyakorlatként, miközben 2020 szeptembere óta ez már nem igaz.
„A Kúriának frissítenie kellene a 2016-os KMK véleményét, gátat szabva ezzel az adóhatóság tudatos jogsértéseinek. Az áfa ügyében hozott adóhatározatok nagy része jogsértő. Ilyen áron ne csökkenjen az áfarés”
– összegezte a Napi.hu-nak.
