Az összeget a kormánypárt ígérete szerint a zöldenergiára való átállás támogatására, további vasútfejlesztésre és az egészségügy javítására fordítanák.

Valamint tervek között szerepel a varsói és a krakkói szuperkórház építése után újabb szuperkórház Gdanskban és Poznanban.

A jelenlegi 230 kilométer/órás vasúti sebesség 250 kilométer/per órásra növelése.

A jövő év tavaszára elkészülő 1070 km hosszúságú 250-es sebességű vasúti pályaépítés mellé újabb 1000 km tervez a lengyel kormány.

Idén áprilisban, négy hónappal azután, hogy a Donald Tusk vezette új kormány színre lépett, a bizottság kifizette az első, több mint hatmilliárd eurós részletet a világjárvány utáni helyreállítási alapból.

A júniusi EP-választásokat simán nyerte a kormányzó Polgári Koalíció, Tusk tíz év után győzte le a Jarosław Kacziński-féle PiS-t, a Fidesz korábbi szoros szövetségesét.

Az Európai Parlament jogi szakbizottsága május végén szinte egyhangúlag úgy döntött, beperli az Európai Bizottságot azért, mert tavaly karácsony előtt megalapozatlanul, kellő jogalap nélkül szabadított fel több mint tízmilliárd eurónyi befagyasztott forrást Magyarországnak.

A per befolyásolhatja az uniós támogatások folyósítását, az uniós pénzek azóta is csak csepegtetve érkeznek az államkasszába.

A PiS eközben a magyarokon keresztül szerezné meg a piacvezető lengyel kereskedelmi tévét - a helyi sajtó burkolt orosz bevásárlást sejt a háttérben -, és a lengyel állami olajvállalat volt vezérigazgatója után nálunk bujkált Marcin Romanowski, a megbukott kormány miniszterhelyettese is - akit szintén éppen elszámoltatni próbálnak Lengyelországban.

(Kiemelt kép: Donald Tusk lengyel kormányfő és Ursula von der Leyen az Európai Bizottság elnöke. / Fotó: KENZO TRIBOUILLARD/AFP (NFP)