🚑 Nagyon remélem, hogy Budapesten mostantól késő este már senki nem lesz rosszul vagy töri össze magát! Ha ugyanis este 11-kor kell mentőt hívni, jó eséllyel egy olyan egység érkezik hozzá, amely akkor már 14 órája szolgálatban van, de jóval korábban, kora reggel indult el munkába.
A budapesti mentést már régóta csak vidéki egységek vezénylésével lehet megoldani. Ennek terheit most – a birtokomba jutott belső levél tanúsága szerint – az OMSZ vezetése úgy próbálja szétteríteni, hogy MINDEN RÉGIÓBÓL, MINDEN NAP KÖTELEZŐEN ki kell állítani Budapestre négy mentőautót és a személyzetet, külön kiemelve, hogy minden mentősnek és gépkocsivezetőnek részt kell vállalnia a feladatból.
A körlevél szerint egy ilyen műszak 16 óra, de természetesen jóval korábban kell kezdeni, különösen azoknak, akik az ország távolabbi vidékeiről érkeznek. Azt a levélíró sem tudta, hogy mikortól számít a rendes munkaidő és a túlóra, vagyis kifizetik-e azokat az órákat, amikor a mentősök elindultak munkába, de még nem léptek szolgálatba Budapesten.
„Szóba került valamiféle anyagi plusz” is a fővárosba rendelt mentőknek, de konkrétum természetesen erről sincs. De a levél szerint a főorvosok “jóindulattal állnak ahhoz”, hogy a mentősök megehessék a magukkal hozott ebédet… ❗️ Ez a mellékelt mail sajnos egészen életszerű és nincs okom kételkednem abban, aki nekem ezt elküldte.
Tény az is, hogy azt már eddig is tudtuk, hogy a budapesti mentőszolgálat csak vidékről felvezényelt mentőkkel biztosított úgy-ahogy. Ezzel együtt a levél tartalma mégis annyira durva hogy titokban reménykedem abban, hogy ez csak egy nagyon rossz vicc. Persze meg fogom kérdezni az OMSZ vezetését hivatalosan is, hogy ez igaz-e, és ha igen, mégis hogyan gondolták.
Sajnos pontosan tudom, hogy mi lesz a válasza a silány propagandistává züllött szóvivőnek: az, hogy „támadom az életmentőket”. Pedig éppen hogy értük, a naponta értünk dolgozó mentősökért szólalok fel, meg persze azokért az emberekért, akikhez nem ér ki időben a mentő vagy egy hullafáradt egység kellene, hogy segítsen rajtuk.
Az összeomlott MÁV is nagyon nagy baj, de ha egy vonat késik, az legtöbbször nem élet-halál kérdés. Ha viszont egy mentő késik, az szinte mindig az. De ki kell mondani: a mentés problémái abból fakadnak, hogy a kormány nem ad rá elég pénzt. Ez egy nehéz és felelősségteljes munka, amit meg kellene fizetni. Nem pedig luxus irodaházakra, repülőtérre, Vodafone-ra meg propagandára költeni, pláne nem rendszerszinten szétlopni az adófizetők forintjait!
