Rendkívüli: Megtalálták Prigozsin gépének maradványait
A Sky News tudósítása.
A Sky News egy orosz Telegram-csatornára hivatkozva azt írja, megtalálták Jevgenyij Prigozsin lezuhant magángépének szárnyát és futóművét.
A portál szerint a maradványokat mintegy 3 kilométerrel arrébb találták meg a baleset helyszínétől.
A képeket ide kattintva tudja megnézni.
Az egyik fotón a repülő egyik szárnya látható, amelyen a számok megegyeznek a Wagner-vezér gépének lajstromjelével.
Újabb részletek váltak ismertté a Jevgenyij Prigozsin repülőgépének lezuhanását megelőző eseményekről. A források elmondták, hogy ő és a Wagner „alkalmazottai” hogyan viselkedtek az üzleti repülőgép járatain, és hogyan szállítottak fegyvereket, valamint lőszert – írja az mk.ru.
A július huszadikától a Moszkva–Szentpétervár útvonalon közlekedő repülőgép – amelyen később Prigozsin is utazott – a Seremetyjevói repülőtér nyitott parkolójában javítás alatt állt. A javítás oka a turbóhűtő meghibásodása volt, amelyet a szankciók miatt nem volt olyan könnyű beszerezni.
Három személynek volt hivatalos hozzáférése a repülőgéphez ebben az időszakban: a repülőgépet birtokló MNT-Avia cég műszaki igazgatójának és két mérnöknek.
Néhány órával az augusztus 23-i moszkvai repülés előtt két illetéktelen személy is belépett a gépbe. Őket a másodpilóta, Rusztam Karimov vitte magával, aki szerepel a Roszavija listáján, és a balesetben életét vesztette.
A férfi és a nő egy Embraer Legacy repülőgép potenciális vásárlóiként mutatkoztak be, a RusJet alkalmazottaiként, majd egy órán át vizsgálták a repülőgépet.
Este a repülőgép Prigozsin, Utkin, Csekalov és mások társaságában Szentpétervár felé vette az irányt. Az utolsó üzenet róla Kristina Raspopova légiutas-kísérőtől érkezett. Ő helyi idő szerint 17:40-kor egyetlen rövid mondatot továbbított:
Gurulás.
Az állítólag repülőgép-szerencsétlenségben elhunyt Wagner-alapító, Jevgenyij Prigozsin szerény volt az utazás során, de néha meglepte a személyzetet a döntéseivel.
Különösen a pilótáknak tűnt fel, hogy a Prigozsin által használt két repülőgépen ejtőernyők voltak – a második gép a baleset napján is Moszkvából, a Vnukovóból Szentpétervárra repült, de a baleset hírére visszatért. Ma Bakuba repült.
Az ejtőernyőket mindkét járatra visszatöltötték tavasszal. Ez a pilóták szempontjából meglehetősen értelmetlen ötletnek bizonyult, hiszen katasztrófa esetén a fedélzeten lévő ejtőernyő használhatatlan. Prigozsin kérését azonban teljesítették.
A magas rangú utas soha nem vitt alkoholt a fedélzetre. Italokból csak gyümölcslé és kóla volt, és Prigozsin gondosan ügyelt arra, hogy az italok hazai gyártásúak legyenek. Az étkezéssel kapcsolatban rendkívül igénytelen volt, rendelhetett például rántottát, rövid repülőút esetén pedig akár étkezés nélkül is beérte.
A pilóták rendkívül alaposan átvizsgálták a repülőgépet indulás előtt – mind ők maguk, mind az utasok aprólékosan ügyeltek a biztonsági kérdésekre.
PRIGOZSIN KÜLÖNÖSEN AZT KÖVETELTE, A REPÜLÉS UTÁN SEMMISÍTSÉK MEG AZ UTASLISTÁKAT.
Az összeesküvéseket is gyakran megfigyelték ilyen módon. Például a Prigozsint szállító repülőgép az útvonal megadott végállomásáról, a Zsukovszkij repülőtérről szállt fel, de ehelyett Pulkovóban szállt le. Az ilyen mutatványok elégedetlenséget váltottak ki a légi forgalmi szolgálatoknál, és az utóbbi időben az ilyen trükköket elkerülték.