A 24.hu azt írja a cégiratok alapján, hogy még aznap döntöttek az igazgatóság és a felügyelőbizottsági tagok cseréjéről. 

A bejelentéssel egy időben a Budapest Airport teljes igazgatósága és felügyelőbizottsága lemondott, a testületek új összeállításáról alapítói határozat formájában született döntés.

Az igazgatóságba a Corvinus delegáltjai, 

• Lóga Máté, a nemzetgazdasági minisztérium gazdaságfejlesztésért és nemzeti pénzügyi szolgáltatásokért felelős államtitkára
• Antal Ferenc, a nemzetgazdasági minisztérium stratégiai tranzakciókért felelős helyettes államtitkára
• Parragh László, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara elnöke
• és Guller Zoltán a Magyar Turizmus Ügynökség Zrt. igazgatósági elnöke 

A Vinci Airports is delegált egy tagot az igazgatóságba, Emmanuel Robert Menanteau-t, aki, hosszú ideje a légiiparban tevékenykedő szakember. 

A felügyelőbizottságba a franciák delegáltja Rémi Guy Ferdinand Maumon-Falcon de Longevialle, aki 2018 óta a Vinci Airports pénzügyi igazgatója, korábban pedig a közel-keleti és közép-ázsiai régió projektigazgatójaként több repülőtér-felvásárlási projektet irányított – írja a lap.

Az állam képviselői a felügyelőbizottságban,

• Torzsa Andrea, a Corvinus Zrt. vezérigazgatója
• Túri Anikó a nemzetgazdasági minisztérium közigazgatási államtitkára és
• Szabó-Szombati Tibor ügyvéd.

Ahogyan arról az index tájékoztatott a kormány június elején jelentette be, hogy lezárult a tranzakció, és csaknem 20 év után újra nemzeti többségi tulajdonba került a reptér. 

A vételár 3,1 milliárd euró, a hitelezői konzorciummal történt megállapodással a korábbi tulajdonosok által felvett 1,44 milliárd eurónyi hitelt pedig meghosszabbították.

Vételár-arányosan a magyar állam 80 százalékos tulajdonrészt szerzett a Budapest Airport Zrt.-ben, a francia társbefektető VINCI pedig 20 százalékot.