Mint írja, "bebizonyosodott, hogy a Fidesz a saját választóinak is hazudik, ott veri át őket, ahol tudja".

Ahogy szerinte az is kiderült ismét, hogy "a Fidesz a nőket csak eldobható eszköznek tekinti a hatalom megtartása vagy megszerzése érdekében".

Majd sorolja, mit ígér pártja, ha bekerül a fővárosi közgyűlésbe:

- egy gyalogos híd megépítése;

- a dunai menetrendszerinti hajózás újraindítása, fejlesztése;

- a Duna-part bevonása a budapestiek életébe szabadidős és hétköznapi célokra egyaránt;

- a közlekedés biztonság és a mobilitás valódi fejlesztése, a már meglévő biciklisávok biztonságossá tétele;

- kiemelten fontos célunk az iskolák környezetének, előterének, illetve az oda vezető útvonalak biztonságossá tétele, hogy minél többek számára legyen reálisan választható opció az aktív közlekedés (gyalog, kerékpár, roller).

- a teljes tömegközlekedési hálózat akadálymentessé tétele;

- a parkolási bevételek elosztásának újra szabályozása, jelenleg a Főváros és a kerületek között oszlik meg a feladat, a bevételek egy része mintha „felszívódna”.

- kerékpárutak: a politikusoknak nem feladata, hogy megmondják, hova kell kerékpársáv vagy kerékpárút, vagy hogy hogyan kell egy csomópontot vagy épp a Nagykörutat kialakítani. Egy politikusnak víziót és célokat kell képviselnie: milyen legyen a város 5-10 év múlva. A szakemberek feladata a megfogalmazott célokat szolgáló megoldások meghatározása.

- Lánchíd: Olyan megoldást kell találni a Lánchíd és a teljes kapcsolódó közlekedési tengely megoldására, amely egy észszerű egyensúlyt alakít ki, ennek elsődleges eleme olyan intézkedések kidolgozása, amely a hídon gépjárművel átkelni kívánók számát olyan szinten tartja, hogy amellett mind a kerékpáros, mind a buszközlekedés is biztonságos és folyamatos tud lenni. Ennek a megoldásnak a kialakítása a feladat;

- fővárosi (és országos) bérlakás építési program indítása;

- a közbiztonság javítása;

- a város éjszakai életének rendezése (éjszakai metró, éjszakai polgármester, egységes szabályozás a vendéglátó és szórakozóhelyek kapcsán);

- a külső kerületek kapcsán az átmenő forgalom, a zaj- és légszennyezés csökkentése;

- a városi zöldterületek valódi növelése és minőségi szabadidős, rekreációs területek kialakítása város szerte;

- a belső kerületekben egységes szabályozás a köztisztaság, a közbiztonság, a parkolás és a vendéglátóhelyek kapcsán

- ötletelt Magyar Péter.

Forrás: Magyar Péter/Facebook