Újra nekimentek a debreceni civilek a CATL akkugyáróriásnak
A Civil Fórum Debrecen Egyesület azt állítja, hogy mára kiderült, a CATL Debrecenben egy összeszerelő üzemet hoz létre, és növeli az eredeti kérelemben szereplő gyártókapacitást.
„Várható volt, hogy minden, az önkormányzati választásokat befolyásoló aggályos kérdést csak június 9-e után hoznak majd nyilvánosságra a debreceni akkumulátorgyárak ügyében. Így történt ez az állami tulajdonban lévő INPARK Szigma Kft. telephelye esetében is, amit a kínai CATL bérel”
– közölték a Civil Fórum Debrecen Egyesület tájékoztatóján a Népszava szerint.
A lap beszámolója alapján a civilek elmondták, a városvezetés korábban arról tájékoztatta a debrecenieket, hogy itt csak logisztikai tevékenységet folytat az akkumulátorgyártó, viszont kiderült: összeszerelő üzem jön létre, amellyel az eddigi, a kérelemben szereplő 40 GW gyártókapacitást 49,2 GW/órára növeli a vállalat.
Ennek következtében másodszorra módosítják a kormányhivatalhoz benyújtott környezethasználati engedélyt.
Az egyesület úgy látja, az előterjesztett anyag a környezeti terhelés növelése miatt aggodalomra ad okot.
A civilek a vízhasználattal kapcsolatos aggályaik mellett kitértek arra is, hogy
„a karbonsemleges gyár szlogenjével szemben a szén-dioxid-kibocsátásról mélyen hallgat a dokumentum. A forgalmi adatok szintén növekedést mutatnak, a napi 350 tehergépjármű további negyvenöttel nő, az általuk okozott terhelést nem említik, ez hiányzik az anyagból”.
A lap megkérdezte a városházát a civilek felvetéseiről.
Azt a választ kapták, hogy a Civil Fórum sorozatosan támadja azokat a beruházásokat, amelyek lehetővé tették, hogy a város iparűzésiadó-bevétele a 2014-es 10 milliárd forint bő háromszorosa legyen 2024-ben, azaz 34,5 milliárd forint, úgy, hogy például a BMW még nem is termel.
„Joggal várjuk el a Civil Fórum képviselőitől, hogy ismerjék az általuk kritizált beruházások hatósági dokumentációit, ne pedig ellenőrizetlen sajtóinformációkra hivatkozzanak. Ha így tettek volna, annak hiánypótlási mellékletében láthatták volna a CATL önkéntes kötelezettségvállalását az NMP (N-metil-2-pirrolidon oldószer)-kibocsátás csökkentésére a németországi üzeméhez hasonló mértékre, illetve vállalja a tisztított szennyvíz használatát is”
– emlékeztettek, hozzátéve: Debrecen az egyetlen város, amely karbonsemleges ipari parki programot indított, s ez a város rendelkezik az ország legátfogóbb fenntarthatósági és környezetvédelmi programjával, a Zöld Kódexszel.
